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- Motor do grupo VAG
No qual partilham componentes Seat, Audi, Volkswagen e Skoda
- 110cv Diesel
Performances excelentes, consumos excelentes
- ABS e EDS
Sistema de anti-bloqueio na travagem e anti-patinagem no arranque
- Duplo Airbag
Para condutor e passageiro
- Travões de disco às 4 rodas, ventilados à frente
- Direcção Assitida
- Baquets desportivas
- Ar-condicionado
- Computador de Bordo
Tempo de viagem, médias de consumo, Km percorridos, temperatura exterior, pressão do Oléo.
- Auto-rádio com controlo de CDs
- Vidros eléctricos, espelhos eléctricos, fecho centralizado
- Chave de ignição e de jantes, anti-roubo
- 2 Lugares comercial
Possibilidade de colocar bancos de trás por um valor muito reduzido
- Dois pneus frontais novos
Comprados em Abril 2007, com factura
- Caixa de velocidades e embraiagem novas
Comprados no final de 2006, com factura
- Inspecção periódica até Nov.2007
Sempre sem problemas apenas com indicação da dimensão dos pneus.
- Chip de potência PowerBox
Transforma 118cv originais em 140cv reais
Transforma 235N.m originais em 295N.m reais
- Filtro de ar K&N
- Tubagem de compressão de ar Sanco
Tubos de ar de silicone azuis, evitam a perda de pressão do turbo
- Dupla ponteira de escape Remus com rebordo em carbono
- 4 amortecedores Koni Sport ajustáveis
Funcionamento a gás, com ajuste individual da compressão
- 4 molas Eibach Federn ProKit progressivas, rebaixamento de 30mm
Mais duras com o aumento da velocidade, para maior estabilidade
- Barras estabilizadoras Frente e Trás, da OMP
Unem os copos da suspensão evitando a torção do chassis
- 5 Jantes 17” polegadas em liga Alumínio-Magnésio
OZ Racing Superleggera, as mais leves do mercado
- 5 Pneus Bridgestone Potenza Re-050 na medida 215/40 ZR17
Baixo perfil e com protecção de jante
- Todo o exterior pintado na cor do carro (amarelo vibrante)
Incluindo maxilas dos travões, embaladeiras, puxadores, spoilers, chuventos, esguinchos, luz stop...
- Spoiler frontal AS Design, em plástico ABS inquebrável (nada de fibra...)
- Painel das rodas da frente com entradas de ar do BMW Z3 (originais) e piscas
- Saída de ar no capot do Mitsubishi Evo
- Spoiler traseiro com piscas embutidos
- Porta da mala trás fechada, com baixo relevo “Yellow Bastard”
- Matricula trás em caixa metálica
- Chuventos de vidros frente, em amarelo
- Pilar da porta revestido a filme de carbono
- Dupla ponteira de escape Remus com rebordo em carbono
- Sintos de segurança de 4 apoios Sabelt
Muito mais seguros que os de origem
- Manómetro de pressão do Turbo, da VDO
Embutido em caixa em metal cromada
- Manómetros de pressão do óleo e voltagem da bateria
Original no Seat Cupra
- Manete de velocidades Momo
- Manete do travão de mão Isotta
- Pedais de alumínio perfurado, da Sparco
- Porta-luvas com chave e porta em alumínio
- Base de portas em alumínio, com inscrição Seat
- Acrílico divisória em policarbonato inquebrável
Mais seguro em caso de acidente, com possibilidade de rebater
- Base para pés em alumínio
- Cobertura de painéis com filme de alumínio plastificado
- Alarme inteligente Serpi-Star
Não permite scan de códigos, nem curto-circuitos, autónomo, ...
- Luzes automáticas
As luzes de médios ligam-se automaticamente em túneis e estacionamentos
- Lâmpadas de Xenon
As luzes são mais brancas e com maior poder de visibilidade
- Ionizador purificador de ar
Tira mãos cheiros e evita enjoos
- Neons de chão azuis
- Possibilidade de luz de matricula branca ou em Néon azul
- Botão de ignição, Start Button
- Led avisador de portas abertas
- Abertura do porta-bagagens eléctrica
- Botão para travagens de emergência
Liga os 4 piscas junto à manete de velocidades, em vez de atrás do volante.
- Carregador Nokia embutido
- Tomadas de corrente para carregar computador, ipod...
- Outras configurações possíveis...
